Con l'arrivo del freddo, finisce per quest'anno la stagione delle escursioni in montagna. Sono riuscito a girare molte aree del Trentino Alto Adige, dall'alta Val Venosta alla Val Rendena, dalla Valsugana al Passo Stalle. Purtroppo, per il freddo durato da luglio a metà agosto, alcune gite sono rimaste un sogno nel cassetto. Ma rimangono per l'anno prossimo: tra questi il gruppo del Fanes ed il Lagorai.

La Catena del Lagorai rappresenta una delle aree a maggior naturalità dell'intero territorio Trentino. Si estende tra le valli dell'Avisio (Cembra, Fiemme e Val di Fassa ) a nord, la valle di Primiero ad est e la Valsugana a sud. Pochissime le are sfruttate da impianti di risalita (la Panarotta presso Levico Terme, Cermis in Val di Fiemme, Passo Rolle, S. Martino).

Questa "terra incontaminata" mi interessa, anche se è meno facile raggiungerla rispetto ad altre zone turistiacmente evolute. Ho pensato di partire dalla Valle dei Mocheni e da San Martino di Castrozza, per poi vedere come ci si arriva nelle zone più nascoste.

Chi ha la fortuna di poter fare vacanze in montagna in questi giorni, si sarà meravigliato della ondata di fresco (o freddo) che ha colpito le alte quote nelle alpi. Nuvole, pioggia e - quando torna il sole - il vento, costringono gli escursionisti irriducibili a vestirsi come d'inverno! Meglio è nelle zone più basse della regione. La città di Bolzano, ad esempio, è presa d'assalto dagli ospiti. In fondo, un giro per il centro va bene anche quando il sole splende. Peggio ancora chi ha scelto l'Austria per le proprie vacanze, a Kitzbuhel ad esempio, nelle scorse notti le temperature erano vicine (e pure sotto) i zero gradi. Per i prossimi giorni, le previsioni danno le temperature in aumento, si avvicineranno alla media stagionale. Ma il tempo continuerà ad essere variabile nei primi d'agosto.
In montagna, quest'estate, non si morirà dal caldo!
Ecco alcune immagini della neve in alta quota: http://www.trivero-italy.com/articoli/luglio/LUGLIO11-neve-20luglio.html

Arriva il cadenzamento dei 30 minuti che collega San Candido e Dobbiaco a Brunico e Bolzano. Alcuni treni proseguono poi direttamente per Merano. Alla fine del 2008 è partita una nuova era per quanto riguarda la ferrovia della Val Pusteria. La Provincia di Bolzano ha infatti acquistato una serie di convogli Flirt prodotti da Stadler in Svizzera, che coprono circa la metà dei collegamenti da Bolzano e la Pusteria. Sono state anche investite importanti risorse nella modernizzazione della linea e delle stazioni. Ciò ha comportato ad un aumento dei passeggeri di oltre il 30% in un anno. Sarà però difficile crescere tanto ancora, dato che i tempi di percorrenza non sono buoni, per via dell'obbligato passaggio via Fortezza con cambio di direzione di marcia. Ciò ruba almeno 20 minuti di tempo alla ferrovia, che non può dunque concorrere con l'autostrada. Per i collegamenti all'interno della Val Pusteria invece, pendolari e turisti possono essere abbastanza soddisfatti. Una delle idee per migliorare ulteriormente l'uso del treno da parte degli ospiti è il Progetto Ried per collegare la ferrovia direttamente agli impianti di risalita del Plan de Corones - un progetto di mobilità e turismo sostenibile. Ma gli ambientalisti locali remano contro l'idea di costruire un nuovo impianto di risalita. E' difficile giudicare tale posizione in mancanza di informazioni dettagliate, ma visto da lontano sembra proprio incomprensibile.

Ho deciso di trascorrere le mie prossime vacanze in alta montagna, ma non ho ancora preso una decisione definitiva per quanto riguarda la destinazione. Ho sfogliato alcune riviste e ho scoperto due regioni che mi interessano molto: da un lato la Val Senales, una valle che dirama dalla Val Venosta dopo Naturno, dall'altro lato la regione Alta Badia con La Villa Alta Badia, Corvara e le altre località nel cuore delle Dolomiti. Mi piacerebbe anche partecipare alle escursioni guidate che vengono offerte in entrambi le regioni. Ora bisogna decidere dove e come andare, in macchina oppure prendendo i mezzi pubblici, che forse sarà un problema. La Villa mi piacerebbe molto come luogo di soggiorno, perchè ho visto qualche foto sulla rivista che ho letto sulla regione. Compunque sia, non vedo l'ora di andare in montagna e di vedere le Dolomiti, che recentemente sono state inserite nella lista del partrimonio naturale dell'umanità UNESCO.

Enrosadira

L'Alpe di Siusi, il piú grande altopiano d'Europa, é la mia meta per questo fine settimana. Perché? Perché forse le Dolomiti faranno parte della lista dei patrimoni dell'umanitá della UNESCO. Che notizia!

Attualmente l'Italia é la nazione a detenere il maggior numero di siti inclusi nella lista dei patrimoni dell'umanitá (43 siti), seguiti dalla Spagna (40 siti) e dalla Cina (37 siti). E sapete cosa? Visitando l'Alpe di Siusi mi vizio con qualche giorno in un hotel a Merano, vicino alle Terme...

Merano è e rimane una città speciale. Lo so, perchè vivo nelle vicinanze. O forse è anche solo l'amore per la propria patria? In ogni caso questa cittá di cura in Alto Adige è soprattutto affascinante in primavera e nei primi mesi dell'estate. La passeggiata lungo il fresco fiume Passiria o anche la passeggiata „Tappeiner“ con il suo panorama fantastico, i giardini botanici di Castel Trauttmansdorff ed i dintorni con la fitta rete di sentieri per gli appassionati di escursionismo sono adatte per delle ore rilassanti. Ed anche la Val Passiria, Tirolo  o Scena, e da non dimenticare la Val d'Ultimo sono delle località, presso le quali si può riprendere forze dalla vita quotidiana e coccolare la propria anima.
E le offerte per l'intrattenimento sono varie. Di sicuro, la prossima cosa che farò, è di andare con la mia famiglia al centro recupero Avifauna presso il Castel Tirolo. E se ci penso, anche il giardino labirinto presso la Tenuta Kränzel a Cermes ci aspetta. Sono curiosa di vedere cosa faremo per primo...

Una notizia tranquillizzante per gli abitanti della Val di Vizze, laterale dell'alta Val d'isarco nei pressi della cittadina di Vipiteno in Alto Adige: il tanto contestato e temuto cantiere a Prati di Vizze non si farà. I tecnici hanno lavorato da alcuni mesi per trovare soluzioni alternative, e dopo tante difficoltà è stata trovata una soluzione: gli altri due cantieri, uno nel Tirolo austriaco e l'altro a nord di Fortezza (Mules), si potranno potenziare ed utilizzare così per farne comprendere ciò che doveva fare il terzo cantiere all'entrata della Val di Vizze. A Prati si era formato un forte comitato del NO al progetto del tunnel di base del Brennero, pezzo alpino della linea TEN 1 Salerno - Berlino. Nonostante la soddifazione della popolazione locale restano le paure per l'acqua: infatti altrove costruzioni simili avevano seccato corsi d'acqua e fonti importanti. Un passo in avanti, ma i dubbi restano.

Ieri pomeriggio, tra le ore 17 e le 17.30, è caduta sulla città di Bolzano una brusca grandinata. La durata dell'evento (circa 20 minuti), più della dimensione della grandine, è di portata "storica" - infatti da 30 anni non si assisteva ad una grandinata così forte.
La precipitazione è avvenuta dopo una giornata particolarmente calda (fino a 36 gradi), forse la più calda ed afosa dell'anno sino ad oggi. Sono stati registrati danni, in particolare agli orti, ai vigneti sulle colline intorno alla città, alle auto, ed alla piscina comunale (vetrate delle cabine distrutte) che resterà chiusa per un giorno. Più grave l'evento per l'agricoltura a Terlano, comune a nord di Bolzano, dove il temporale ha distrutto gran parte del raccolto sui meleti senza reti anti-grandine e sui vigneti.

Nel 2002, a Rovereto ha aperto il Mart, museo di Arte moderna del Trentino. Rovereto può certamente essere considerata la capitale trentina dell'arte moderna, anche grazie a Fortunato Depero, rappresentante del futurismo, movimento culturale dei primi decenni del '900, e di altri futuristi cresciuti proprio nella città della quercia. Il Mart però, ha una sede anche a Trento, dove si esibiscono mostre tematiche. Ma la sede principale e più conosciuta rimane quella di Rovereto, che si trova vicino al centro della città in un moderno palazzo, famoso soprattutto per la sua cupola vetrata sopra l'atrio.





Visto anche il successo del Mart trentino, l'Alto Adige non voleva essere di meno. Il Museion, museo d'arte moderna di Bolzano, ha dovuto lasciare spazio alla nuova Università. Finalmente, a primavera del 2008, la nuova struttura ad hoc è stata aperta. Si trova tra Via Dante, a poche decina di metri dalla vecchia sede, con una facciata che si apre verso il fiume Talvera ed il parco cittadino costruito sulle sue sponde. L'architettura del cubo divide la città: c'è chi esulta per la modernità dell'opera disegnata da un gruppo di architetti berlinesi, e dall'altra parte chi lamenta la poca attenzione all'inserimento tra gli edifici circostanti.



La vera polemica però non riguarda l'edificio, ma piuttosto una delle opere esposte durante l'inaugurazione del nuovo Museion. La rana crocefissa dell'artista Martin Kippenberger ha subito dato voce a polemiche politiche e religiosi. La parte più conservatrice del cattolicesimo locale si è sentita offesa dall'animale verde che occupa la posizione di Cristo. Un comitato ha richiesto, oltre alla rimozione dell'opera, anche quella dei responsabili del museo e dell'assessore provinciale alla cultura. Le firme raccolte sarebbero, ad oggi, già quattromila. L'arte moderna, in Italia, si scontra spesso con sentimenti religiosi. La secolarizzazione, pare, non ha ancora raggiunto la totalità dei cittadini. Ma c'è anche chi sostiene che l'arte moderna, quando non fa più discutere, non ha più ragion d'essere. In questo senso sono le polemiche a giustificare la sua presenza e ad aiutarci a riflettere.

Un mese fa sono state introdotte le corse notturne della ferrovia della Val Venosta. Ogni sabato sera, quattro treni viaggiano tra Merano e i paesi della valle, offrendo ai giovani del posto la possibilità di spostarsi e raggiungere i luoghi di ritrovo lasciando a casa la propria auto.
Un discreto successo, secondo l'assessore competente, ma con qualché problema per quanto riguarda i biglietti. Molti ragazzi, infatti, credono di poter utilizzare il Nightliner convalidando la normale carta valore, ma si sbagliano. Per accedere al servizio, infatti, occorre acquistare un biglietto speciale che costa 5 euro e che è valido per tutta la notte.
Per questo motivo, sostengono i responsabili, i passeggeri regolari contati statisticamente non sono più di 70 a notte, mentre in realtà il numero sarebbe quasi doppio. Il Nightliner proseguirà la propria fase di test sino al 26 aprile, e solo allora verrà deciso se proseguire o meno il servizio.